厦深铁路厦门段全速冲刺年底通车

     上午6点30分，当厦门城区还沉浸在清晨的静谧之中，厦深铁路厦门段的施工现场已经开始忙碌起来。 这里正在建设的是厦深铁路东埔立交通道，厦深铁路通车后，这个公路立交就是连接东孚和新阳两个工业区的(最厦门旅游zxiamen.com)重要通道，而全省最大的编组站就将位于它的上方。

    【现场】记者 陈静 现在这个工地有6000平方米的面积，有两节这样的框架桥，在接下来的工作当中，还要建成像这样九节的框架桥。像这样的工作量一般是需要五到六个月才能完成，但为了保证厦深铁路的顺利推进，所有工作要在三个月内完成，也就是说比正常的工期缩短了近一半时间。

    【同期声】东埔立交通道技术负责人 唐炳根 现在的施工班子都是双班作业，即使星期六、星期天都没有休息，每天晚上会加班到大概十点。我们有信心按时完成项目任务。 目前，施工单位在全线投入了近3千名施工人员，近百台机械同时作业，重点攻克像东浦立交这样的10个立交通道项目。

    【同期声】中铁二十四局厦深项目部党工委书记 邓远林 我现在所在的位置是新的前场车站。这里，我站的位置，4月份就要把钢轨铺上，7月15号要通火车，取消老的火车站。到了7月15号，整个厦门段的钢轨要全部铺上。到了11月份，联调联试完毕。