环环厦门吧--厦门骑行环岛攻略（2012.11.03更新）

环环厦门吧--厦门骑行环岛攻略（2012.11.03更新）
 
 

@后情书时代
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厦门有丰富的旅游资源，骑行只有体验厦门的方式之一；
无论自驾、跟团、背包、徒步等，厦门都很欢迎！前言
首先申明：本攻略会定期更新，作者将尽量保证其准确性；但是，这不意味着它对您的行程和选择承担责任，它仅作为参考信息，希望对您有所帮助。同时，攻略中提及的一些推荐点，包括饭馆、旅社、景点等与作者无任何经济联系，也是仅供参考。正所谓，“尽信书不如无书。”同时，希望你能在骑行完成以后，对攻略进行挑刺，也方便我更新攻略信息，修正错误。谢谢啊。
其次，遵守交规，注意安全，骑行时能走非机动车道就尽可能选择非机动车道，即便是与机动车混行之时，尽可能靠边。
另外，注意环保，留下回忆，不留垃圾。
重要即时消息：
1. 截止到2012年10月28日，疏港路商检至东渡段在修路，人行道已经被挖开。与机动车混行骑行时，注意安全。
2. 11月3日涉足最东和最北端之后，发现骑行还是有可能的，会周折一些就是了。
首先东端点，过了香山游艇门口最得注意了，在前面的小渔村处有一个入口。进了小村子，沿路走至一条土路，可以勉强骑到海边。这一带目前在填沙，不知是不是搞人工沙滩，总之路况不好，但可以骑，10分钟之内可以到达。
再说说北端点，过了五缘大桥后，可以贴着靠海的栏杆前行，一跳骑到向左转弯处，可见到一条海堤，是向集美大桥去的，可以骑到北端。但是，但是前提是你得把单车搬走栏杆，人再翻过去。男生应该没什问题，女生就应人而异了。至于有没有可以骑行而不用搬的道路，我的同事JAMIE说从集美大桥方向有一叉道可以骑。我信这是真的，因为在海堤上不少汽车，所以必是有大路的。只是这一次，我是直接从环岛路断开的地方直接翻过了。
行至北端，可见集美大桥之景。继续环岛则必须从桥下穿过，这没有路，只是有一个弯腰可以过的民间小道。过了之后，目前在修路或什么的，有一大堆沙，一个工房，两只大狗。要留心一点就是了，过了这个，就是很宽的骑行道路，估计是刚修的，连地图都没有标识出来。前行至底，无路了，有一个缺口无桥可过，只能回头一两公里，绕行定损中心这一条去殿前的路。快到殿前时，北上，去高崎村，并从村口的天桥对大路对边。向南骑近一公里后，右转向北骑1.5公里至高崎火车站。从站边再过天桥，到长岸路。沿此路下行则可到保税区。这样，四个极点都可以完成，且完成环厦的所谓大环线。当然，如果在北点过后的缺口处能修一座桥，这就更好了。
3.环岛路会展中心处有一小段修路，骑行道路被隔断，须从机动车道绕行
4.从第一广场过马路后亦可行大学路至环岛路，一路老市区的风貌，还有小吃，不错的选择。
 
【1】友情提示：
1.攻略每月均在更新，请在出发前才打印！
2.厦门基本上只有夏天和冬天，冬天风大，须备风衣，骑行的推荐骑行时间为：5月初至10月底。
3.骑行过路中，如果遇到困难，如缺少无法购买的配件、装备，尽量先自己维修、寻找替代配件。实在没有办法，请按以下方式取得帮助：
1)可以联系“捷安特车行”，电话：0592-5101349，5105134
2)可以联系“厦门追风单车会所”，电话：0592-6270139，6534601
3)厦门自行车协会：0592-5880294
如果这两家车行都没帮你搞定，或者要价过高，请联系作者帮你想办法。
联系方式：新浪或腾讯微博：@后情书时代。
当然，也欢迎你加入“厦门环岛骑行-鹭岛骑行者”QQ群：待定
 
【2】更新记录：暂无。
 
【3】骑行路线图：
2012.10.28:
 

2012.11.03
 

 说明：绿线为骑行路线；红点为极点；双杠线为须注意的转向路口；


【4】行程：
1.关于起点：厦门岛不大，基本上任何一个点都可以出发至环岛路线上，当然，单纯从骑行来说，越靠近环线是越好啦，省去在市区中吃尾气的时间和精力。
2.关于方向，顺时针和逆时针都可以，但个人推荐逆时针，因为东海岸的骑行专用道须逆时针才顺道。此外，从观景的角度出发，更靠海的骑行也应该选择逆时针，特别是想把单车推至沙滩上的朋友，若顺时针骑行则意味着你得时不时穿越马路。
3.供参考的骑行路线
（20121028）：长虹路口公交站-象屿保税区-海湾公园-第一码头-轮渡（最西点）-思明南路-厦门大学-白城沙滩-珍珠湾-书画广场-音乐广场-景州乐园（访民宿：鲸鱼城堡、迷鹿）-炮台遗址（最南点）-海韵台-椰风寨-会展中心-香山游艇码头（最东点附近）-观音山沙滩、乐园-五通灯塔公园-五缘大桥-机场路口-高殿公交车站-殿前公交车站-长虹路口公交站
 
（20121103）：长虹路口公交站-象屿保税区-海湾公园-第一码头-轮渡（最西点）-思明南路-厦门大学-白城沙滩-珍珠湾-书画广场-音乐广场-景州乐园（访民宿：鲸鱼城堡、迷鹿）-炮台遗址（最南点）-海韵台-椰风寨-会展中心-香山游艇码头-小渔村（最东点）-观音山-五通村-五缘大桥-海堤-集美大桥出海口（最北点）-断点-定损中心-水果批发市场-高崎村口-高殿公交车站-高崎火车站-高崎港-长岸路-长虹路口公交站
 
【5】网友日志地址汇总：暂无http://www.biketo.com/bbs/thread-51466-1-1.html   
【6】自行车推荐及个人必须装备自行车建议为裸车1000元以上的山地车、公路车。裸车是指未装后架、泥板、水壶架、码表等等的车子。车型不限制，能骑皆可。
车用工具自行车货架、挡泥板、水壶架、普通码表；修车套装、补胎工具、轻便打气筒、自行车前架包、绑绳1根。备用零件环厦门岛就不必考虑了骑行用品
骑行头盔（必备）；
魔术头巾2（必备，防晒）；
袖套（必备，防晒）；
手套（必备，防晒、防震）：以免被晒成红烧猪手；
水壶；
洗漱用品毛巾、牙刷牙膏、香皂在厦门采购和自带皆可，如果不是露营，酒店里也有。药品及食品清凉油、正露丸、霍香正气水其他身份证（学生证）、银行卡、记录本、地图等。
不想带地图的，带个手机查查Google手机地图。
 
【7】可选装备帐蓬、睡袋：适用于沙滩露宿者，建议两人以上采用；骑行眼镜或带近视框的骑行眼镜；数码相机、数据线、充电器、充电电池、镜头纸；移动硬盘或数码伴侣（宿营时很可能没地方充电）
 
【8】注意事项

1.衣：夏天、秋天：骑行服或T恤+袖套+运动短裤；冬天、春天：加一件风衣和长裤

2.食：环岛路一带用餐点都以海鲜为主，价格不菲，建议在厦门大学之前解决，厦大周边及其校内食堂有不少餐点。补水也一样，在厦大之前买足，到了环岛路上再买，价格就翻上去了。

3.住：酒店：厦门的酒店从没星到五星的都有，层次不一，基本在180以上，上限不明；民宿：在环岛路景州乐园对面很多，均价200。作者的同学在那创业，开了“鲸鱼城堡”和“迷鹿”两家，刚开业有优惠，欢迎电询：18030028308。

4.行：厦门环境好不仅指的是自然环境，人也很不错，也很安全。公交系统很完善，且手机下载公交信息系统可以查询GPS定位的公交车。从2012年10月开始，所有公交已经都更换为可查询车辆。此外，厦门的BRT快速公交系统也比较便捷，只是目前线路不太多，仅覆盖重点商圈及路线。去鼓浪屿的朋友可以乘轮渡，一人8元（来回），但是周边有一些商家是快艇过渡的，单人单次15，不太经济，仅尝鲜可以。
 
【9】自行车的打包及携带、运输打包：捷安特和美利达都有装箱服务，打包连纸箱30元
运输：可以火车或快递托运
 
【10】手机信号、上网情况、火车车次等移动语音信号最好、联通上网最快、电信居中，三家都很方便。
 
【11】费用厦门当地：20元饮料；中午餐费：10-20元；门票：环岛过程的景点基本是免费的，除了胡里山炮台40元。一般环岛，也不会进去，可以忽略不计。
外地：路费+住宿+上述环骑费用
 
【12】队友之间的免责请与你的队友签订“责任免除书”：我们相约在途中互相帮助，共同克服困难，但我们应当免除彼此的意外责任。免责协议书样本（来自波尔的链接）：http://www.biketo.com/bbs/thread-51466-1-1.html  
【13】2012.10.28骑行笔记-仅供骑友们参考
 
自从环台回厦，已经过去近一个月，其间没什么运动，我生怕好不容易减掉的三斤肉又长回来。因此，前两周就向同事借了部喜德胜M30，简单去锈后就从福联附近骑回湖里。27号打算环岛，但由于上午有事，没有成行。当天晚上，重新看过电影《练习曲》后，我发现，骑行时所见的风景，能与主人公重合的很少，不知是我错过很多或是导演在拍摄时刚好都剪切了我熟悉的那些风景。
28日，8：10，我的环岛起点是家附近的兴湖路的长虹路口公交站。

图：出发点及天气情况

不久，象屿保税区就在眼前了，车到这里需要右转，南行。

图：象屿保税区
从此开始自南山公交站的骑行路况较好，步道上一边是绿荫，一边是厦门的市花三角梅。值得注意的是，保税区这一带靠近码头，大型拖车较多，因此骑在步道上是明智的选择，安全又有景致。
 

图：林荫步道

南山公交车站把步道阻断了，加之前面有加油站，同时又是上海沧大桥的入口，这一带车况较为复杂，因此，骑行时须注意，行别是公交车和大型拖车。行至上桥路口，靠右侧辅道前行，可眺望大桥风景。

图：海沧大桥路口骑行指示

图：远眺海沧大桥

海沧大桥

图：海沧大桥旅游区
海沧大桥风景区的牛头山公园我记得是免费的，可以上去看看大桥，看看东渡港，有兴趣者入。另外，喜欢拍摄夜景的朋友，这里是一个好去处。
继续前行到商检战，此处人流较为集中，人行道上不太好骑，建议推行一小段。当然，目前商检至国际邮轮码头站这一公里左右的路都在开挖人行道，所以这一段不得不与机动车混行。经过了国际邮轮码头站高架桥的红绿灯后，请右转入海湾公园。此处可以望见同益码头的海湾，并进入公园。

海湾公园

图：海湾公园
海湾公园是酒吧密集区，一般夜里才能释放它的风情。白天骑行进去公园休息也可以，或只是借道通往轮渡。在抵在轮渡前，可以见到厦门港的老码头，第一码头。这里在海沧大桥通车前是厦门岛与海沧的水路交通枢纽，至今仍有过渡的行人与船家在运营。

图：厦门第一码头
过了第一码头后紧接着就是厦门岛地理上的最西端，接近轮渡但未到渡轮售票口的位置。此可眺望鼓浪屿、海沧，甚至龙市的招银码头。这里没有官方的标志性的标识，想找到这里的骑友不妨以此椰林白帆为据进行识别。
 
 
 
 

图：最西点标识点

图：眺望
我到达轮渡时，恰好九点钟，听到久违的海关大楼的整点钟声，优美的“鼓浪屿之波”。这钟声停了好些年了，是在厦门人的呼唤中重生的，此时听到真有时光倒流的错觉。

轮渡，是去鼓浪屿的渡轮码头，人流不息。想去鼓浪屿的话，最好找赶早，不然看到的都是人，和赶集没什么差别。

图：海关钟楼

图：眺望鼓浪屿

过了轮渡向前500米左右，就抵达演武大桥的入口。大桥也机动车道，上行的车速较快，不宜骑行。可第一广场大楼处左转，过红绿灯后至下一路口右转进思明南路。注意，此处的红绿灯也手动人工启动，若不按开始，傻等是没用的。
当然，同事SCOTT提供了一条不同与思明南路的线路，即过马路后直接逆行100米，进入大学路。      我在11月3日就是走这个路线，车少一点，且由是是厦港的老区，民生的感觉多一些，期间经过“乌塘沙茶面”店，很多人在排队，估计应该不错吧。
 

图：转向的路口

见到这个路标后前行20米左右向右转至思明南路，进入厦门的的老城区，这一带的骑楼有点特色。此外，若有空闲的朋友，也可以骑进思明南路左右的小巷子，都是厦港风味的老建筑。偶尔也还能发现一些地道的风味小吃之类的。

图：右转入思明南路的标识

图：思明南路骑楼

图：老市区

沿思明南一路直行即可见到著名的景区南普陀寺和五老山，基本上这是来厦游客的必到之处。进去除上香之外，亦可登上五老峰，一览厦港与厦门大学风景。当然，如果是单纯环岛的话，在寺外先喂喂鸽子、看看放生池的鱼、观赏满池的荷花。

南普陀寺

图：南普陀寺

厦门大学

图：厦门大学校门

厦门大学

图：厦大图书馆

厦门大学

图：厦大校训
厦门大学的西南门就在寺区外围的另一个大门边上。厦门大学被喻为“中国最美大学”，其风景也是有两把刷子的。进门右手边就是图书馆、嘉庚楼群，不远处为芙蓉湖、广场、公园。看天鹅、打望美女、品味一缕书香来这就对了。当然，也别忘了物质食粮，出了厦大，后面路程都在环岛路上，价格就不够平民化了。

厦门大学

 

图：嘉庚楼群

厦门大学

图：百年树人碑

厦门大学

图：芙蓉湖

厦门大学

图：学生宿舍

厦门大学

图：芙蓉湖畔

厦门大学

图：石井区通往海边的林荫道

厦门大学

图：白城天桥
穿过石井宿舍区，可达白城校门。门外是标志性的天桥及著名的白城沙滩和木栈道和胡里山炮台景点。

厦大白城沙滩

图：白城沙滩
 

环岛路木栈道

 

图：沙滩木栈道

胡里山炮台

图：胡里山炮台
过了胡里山，前行500左右，很快又到时一个休闲观海的小站：珍珠湾。
附近还有一个书画广场：

珍珠湾花园

图：珍珠湾

珍珠湾花园

图：书画广场

珍珠湾花园

图：海边石刻
再向前行不久，即可见到音乐广场。
这一带的景观不错，值得停下来拍拍、看看、走走。

音乐广场

图：音乐广场

音乐广场

图：海边的聚会
 

音乐广场

 

图：船桨、单车与风

音乐广场

图：齐心协力

音乐广场

图：沙滩木栈道
 

音乐广场

 

图：远行

音乐广场

图：合唱比赛纪念
向景州乐园前进的路上，也有不少吸引眼球的景点：

环岛路

图：美女
骑行，有时候是孤独的。

环岛路

图：想起那些寂寞的日子

环岛路

图：厦门岛南极点

厦门岛的最南端在一座跨海的白桥附近，礁石上有一株很大的榕树。据说此处曾是白石炮台的遗址。目前已经有商家开发为餐厅。但是，如果没有手机定位，一般人不会知道这个点是最南点，官方也没有相关的标识，所以骑行者可以自己根据GPS或图片中的景点定位。

至此再向东骑，就是景州乐园。这一带是环岛路的民宿聚居地，还有一些餐厅、小酒吧等。厦大09MBA2班的同学在此创业，开了“鲸鱼城堡”、“迷鹿”两家宿店。我借环岛的机会也进去参观，王妈妈很热情，一聊都还是三明老乡，哈哈。我拍了几张照秀一秀，也作为骑友选择的参考吧。目前他们刚开业，有优惠。

图：鲸鱼城堡内部

图：城堡的房间

图：迷鹿外景
从景民宿区过了亚洲海湾酒店，就将到达海韵台，一路的骑行的条件一路都很不错。特别是在海韵台于椰风寨的路段，有自行车专用的红字的骑行道，很赞！

环岛路

图：98贸洽会LOGO
 

图：花丛中

图：海韵台

椰风寨游乐中心

图：骑行专用红字车道

图：看海

图：单车与海

图：无言的风
过了海韵台一公里不到吧，椰风寨尽在眼中。里面有不少游乐项目，人流也比较密集，骑行路过就好。路上会遇到“一国两制、统一中国”的八个大字，据说这是给不远处的金门岛守军和民众的文宣。有台湾情结的朋友，可以在这一带远眺对岸，试一试你的眼力，能不能看到那边的“三M主义、统一中国”的字样。呵呵。

图：海边椰风

椰风寨游乐中心

图：椰风寨

图：一国两制 统一中国

图：酷跑

图：第一届厦门国际马拉松纪念雕塑
继续前进一两公里，可见到厦门国际会展中心，如无意外，厦门投洽会、房车展、节日烟火等，大型的会议会活动放在这里。2000年之前，这里连路都没有，我们环岛时还不得不从金海乐园那里绕行。而今，环岛路整条都修得不错，倒是金海乐园消失了。在会展附近，可见到“海上升明月、天涯共此时”的明月石刻。

图：会展中心主楼

图：海上升明月 天涯共此时
会展之后，将经过游艇码头和一个小渔村。渔村外会有小滩贩卖些海鲜，价格不详。也有海鲜类的饭店，具体菜式也没有问，都是小店。这里的小港湾有点感觉。虽然水比不上台湾鼻口角的干净，也有一些自己的特点。
11月3日探访最东点正是从小渔村的入口进去的，经过一断土路，勉强可以到达东点。
  

 

图：小渔港

图：香山游艇码头
 

 图：厦岛之东
 
观音山是近两年兴起的游乐园地，包括沙雕区、嘉年华类似的项目。海边目前暂时比椰风寨那一带干净。我到的时候，还有几艘小渔船漂在海上。这一带的饮食都比较贵，建议自己有所储备。我到这里已经把水都喝完了，只好向在开PARTY的一个小伙子要了两杯凉茶喝。
观音山的商务中心也是近些年新建成的商务聚集地，园区内有不少国内知名的运动服装品牌的总部入驻。如安踏、特步、德尔惠等。路边有一组群马奔腾的雕塑，不错，我属马的，看得很过瘾。

图：观音山商务中心

观音山沙雕文化公园

图：看不懂的艺术

观音山沙雕文化公园

 

图：沙雕

图：渔船
环岛路的骑行条件真是没得说，除了会展有一小段在修路之外，整条环岛路都很利于骑行。这样的道路基本上占厦门环岛线的50%。相较之下，从机场至殿前这一段是基本上不具备安全骑行的条件的，这一段机动车密度大，又遇上修路，因此比较有危险性，骑行时须格外注意。
 
28号游记里说不能到达最东和最北点的问题，11月3号都解决了。就是可以骑到，但有些不方便，详见文章开头的重要即时更新。。最理想是给环岛骑建一圈像环岛路那样的专用道，并办一个国际环厦自行车赛之类的。自行车嘛，健身又环保，值得厦门推行，毕竟目前越来越多的小车，是这个小岛的不可承受之重！
厦门ZF相关单位，可以去杭州、台北取取经，看看人家是怎么搞低碳交通的。绿色出行，不是你把几辆公交车换成油电混合动力就完事了的。顺便也提一句，关于污水入海中的问题，请你去看看新北市人家是怎么处理的，怎么才能把海水保持那么干净。我们白城、环岛路的污水管，是不是该收敛一点！！可怜的游客，还在生活污水和海水综合体中快乐地游着……

图：环岛路东段的路况
扯远了，回来。
28号游记里说不能到达最东和最北点的问题，11月3号都解决了。就是可以骑到，但有些不方便，详见文章开头的重要即时更新。
若不去最东点，，五通灯塔暂时可以作为次东点的地标，去留下你的足迹。从观音山骑过一两公里，路边就可见到“五通灯塔公园”的标识牌。转进去，灯塔就在不远处，周边还有一个公园，很少有游客，喜欢清静的朋友可以选择。灯塔大道边上有一家小杂货店，可以补水，价格比市区内略贵，但比观音山是强多了。

五通灯塔公园

图：五通灯塔公园入口

五通灯塔公园

图：五通灯塔
过了五通灯塔，游轮码头就在附近，去金门观光一般是从这里出发的。
紧接着，是800多米的跨海五缘大桥，有人行和单车道。在顶上可以望海，低头就是有名的泰式菜馆“金象湾”。

五缘大桥

图：五缘大桥

 
五缘湾是新兴的住宅和商务区，房价是高不可攀。
过了五缘大桥，若不去北点，骑行近两公里，就接近高崎机场。不方便的骑行路段就开始了，首先注意不要骑上机动车的成功大道，得从边上小路骑至机场路口航星奔驰的4S店门口；然后沿机场外围，找到出岛向集美的路；行至高殿公交车站，切记下地道过马路，掉头回行至殿前站。
若想去北点，则可沿集美大桥出岛方向北行后寻找，另一个方案就是11月3日作者采用的，直接把车子抬过栏杆，沿海堤走至北点。过了北点去定损中心，再向高崎村、火车站及港口环行。因为路在开发中，去北点会比较多的周折。


 

 
图：鹭岛之北

到殿前，沿加油站这一边的侧道过石鼓山立交桥，向东渡方向前进。
过了殿前，路况又变得好了，不但有人行道、也有车行道供你选择。

环岛路

图：兴湖路上的骑行道
沿兴湖路下行，有轻微的下坡。很快就可以抵达终点，长虹路口公交站的人行天桥。本来想把它的全貌拍一下，但某国车的车商利用整个天桥拉起广告横条，让人很不舒服。所以也不想为它做广告，只拍桥上。

环岛路

图：长虹路口人行天桥
本次环岛结束，下周再见。

 
总结一下，目前环厦全程为50-60公里，普通人基本上5小时内可以骑完。如果在路上停停走走那就不好说了。应该说，这样的里程算是比较轻松的，单从强度上讲，男女老少皆宜。此外，从环骑的路况上看，50%的海岸风光环岛路，30%的一般城市人行道混行，20%与机动车混行，也已经算是很理想的路况了。所以结论是厦门岛很适合于休闲式的大众骑行，当然，如果ZF能把那20%再完善一下，更好。最完美的是，希望ZF把从五缘大桥至极北点的道路修好，然后向西延伸到保税区……哎，这不知是猴年马月的事了。