忆~2008年厦门游

2016-03-30 19:534888

这篇游记说到了：厦门大学，南普陀寺，日光岩，胡里山炮台

一、台风
春秋航空的199元票价早就订好了，此种票是低折扣、高限制舱位，其特点是“三不”，即不得签转、不得变更、不得退票。
得知“凤凰”台风一路向台湾海峡席卷西进时，我的注意力也随之紧密而动了。28号晚22时，当得知“凤凰”已在福清市东瀚镇登陆，距离厦门约185公里时，心里的石头落了地。
但是台风的影响并未由此消除，当晚就收到了春秋航空的短信通知，说是运力调配航班要晚一个半小时。第二天到机场一打听，才知道是这架飞机要先执行28号晚上因台风停飞的航班，然后再执行正常的航班。

二、交通
起飞了，飞在台风的气团之上。有点颠簸，但是有追风的感觉。高崎机场建在厦门本岛的海边，飞机在海上盘旋降低、调整后直冲跑道，给人降落在航母上的错觉。机场航站楼不算大，但是不显得拥挤，比虹桥好多了。相比较今年到过的四个机场，厦门机场的地服是最漂亮的。
出机场打车去市区，住的地方是靠近火车站的如家，到酒店花了22元。不过觉得还是住在靠海边比较好，因为厦门的景点就集中在海岸一线。这样离景点近些，打车也划算，起步费是8元的。出租车上没有上海那样的防劫设施，有很多司机都是河南人。在厦门乘公交车去景点也很方便，很多线路的终点站就是景点所在。比如渡口、厦门大学、胡里山这些景点，本身也是公交集散站。
去鼓浪屿必须要坐轮渡，轮渡是十分钟一班。票价是8元，单向收费。去鼓浪屿不必买票，回来时买就可以了。轮渡是双层的，到二层的话要再买1元的票，上去有售票员卖票，双向都要买票的。

三、鼓浪屿
第一天中午到酒店放下背包后就直扑鼓浪屿。站在轮渡二层的栏杆边，可从海上总览鼓浪屿，也可以回看厦门沿海的景观。目测了一下，退潮时海峡的宽度和黄浦江差不多宽。远看鼓浪屿，似岛又似山，片片红瓦屋顶点缀于满目青翠之中。

鼓浪屿上是没有机动车的，连助动车自行车都几乎没看到，只有收费的电瓶车可以代步。上岛后穿街走巷，青石铺就的街巷两侧都是西式或中西合璧风格的别墅式建筑。这些建筑与所在地势巧妙结合，高低起伏错落有致。大多数建筑都有一定的历史渊源，房子显得老旧，但气质风韵犹存。全岛绿化覆盖率很高，而且是立体绿化。院墙、庭院、外墙都披青挂绿，不时地可以看到参天榕树矗立在街口巷侧。

鼓浪屿的景点除了建筑这凝固的艺术之外，还有的就是历史遗迹了。日光岩是鼓浪屿的制高点，郑成功收复台湾时，曾屯兵于此。顶峰为一直径40多米的巨石，是厦门的象征。登岩顶除了能俯看小岛的全貌，还能远眺四周的厦门、海沧、漳州等地。日光岩门票价格是60元。

日光岩

菽庄花园和皓月园觉得一般，便没有入内，只远观和俯看了一番。
可以说鼓浪屿全岛都是景，是一个人居和自然的完美融合。

四、南普陀、厦门大学、胡里山
第二天去了厦门大学一带，附近集中了南普陀、厦门大学、胡里山三个主要景点。从地理位置上讲，厦门大学居中，南普陀在厦大西北侧，而胡里山则位于厦大东南方。不怕走路的话，可以穿过厦大校园往返两个地方。
到了厦门大学门口，向西北入南普陀寺。因寺院是奉观音菩萨为主，又位在浙江舟山普陀山之南，故称南普陀寺。进寺门票是3元，但是不仅限于寺院的参观，还可从寺后院攀上五老峰。寺前的放生池很有特色，鱼类、乌龟还有鸟类和谐相处，且数量众多，貌似是一个养鱼塘。

南普陀寺

登上五老峰后，可以正向俯看南普陀寺。全寺坐子向午，地势如欲飞的凤凰，主体建筑依次层层托高，层次分明，俯仰相应，左右庑廊护卫着主殿，形成一个整体，雄伟壮观。五老峰的背后就是植物园。

原路下山回到厦门大学，进校门横穿校园。校园犹如花园，道路绿树成荫，草坪湖泊散布其间。校区是建在山坡上的，道路蜿蜒贯通到各幢楼下，所以汽车会在不同高度角度驶过。校内居然还有自己的隧道相连，实属罕见。看到的宿舍楼室室都安装了空调，条件真不错。依山的体育场利用一侧山坡作为阶梯看台，由上往下看去颇有气势。有如此美景相伴，难怪易中天先生品味十足。

厦门大学

从厦门大学海边的门出校，沿着环岛路就能到胡里山炮台。炮台台基是用乌樟树汁和糯米、红糖、石灰、砂土搅拌而成，十分坚韧。炮台分东西两座，原本有两门280毫米克虏伯主炮，现仅存一门。东西两炮座之间有隧道相通，隧道出口处有兵营。外有护城壕，内有巡逻道，为海防要塞。站在炮台，可看到金门的大担岛和二担岛，以及分界线漂浮不定的浮标。胡里山票价是25元，旁边的胡里山浴场的沙滩相当不错。

胡里山炮台